世界大战时期

1910代，埃德蒙顿由于其不动产价格的提升而开始迅猛发展。1912年，埃德蒙顿与北萨斯卡通河（North Saskatchewan River）南的斯特拉斯科那市（Strathcona）合并，成为地跨河两岸的城市。

到第一次世界大战前，由于不动产繁荣市场的忽然中断，城市人口从1914年的72,500人下降到两年后的54,000人。战争爆发后，由于加拿大不少青壮年进入军队，城市人口再次下降。战争结束后人口和经济才有所复苏，但总体而言，一战之后的二十年（即1920-30年代）是埃德蒙顿发展缓慢的时期。

1929年，布莱奇福特机场启用，这是加拿大第一个得到许可的飞机场，后来成为埃德蒙顿市中心机场的前身。这个机场被用于加拿大北部邮件、食物和药品运输的主要基地，也使得埃德蒙顿成为更名副其实的北方门户。该机场用一个大机库建成一个航空博物馆，有一些飞机实物和装备展览。

直到第二次世界大战爆发后，埃德蒙顿才逐渐成为阿拉斯加高速公路的重要基地，从而进入了第二个发展蓬勃时期。

石油工业繁荣时期

阿尔贝塔省的石油首次于1947年2月13日在埃德蒙顿南部的鲁迪克（Leduc）镇发现，20世纪40－50年代在红水镇（Redwater）附近又不断发现石油。由于阿尔贝塔省的石油储量主要集中在北部和中部，埃德蒙顿从此成为本省石油工业的中心地区。

石油工业的兴盛和繁荣使埃德蒙顿获得了加拿大的石油之都的地位，自1950年代起，城市人口从149,000上涨到269,000人，1960年代这一移民趋势有所回落，但随着1973年的石油危机和1979年伊朗革命的发生，石油价格大幅上涨，埃德蒙顿再次进入兴旺阶段。1981年，城市人口已达到521,000人。