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广州至莫尔兹比港机票

单程价格:3620
往返价格:4675
航空公司:
出发地点:
目的地点:
舱位等级:经济舱

使用说明

1.此票价为净价,不含税费

2.票价与旅客的出行日期相关,以出票为准

3.退改票手续 :视具体机票条款而定

4.误机(NOSHOW) :需收取误机费

5.更改订座 : 允许更改。乘客必须于出发日之前取消原订的航班,否则按照 '误机' 处理

6.儿童票价 :成人票价的75%

7.婴儿票价 :使用 IATA 公布成人票价的10%

8.航司更换 :可以按客户要求改变航空公司和转机点

自然环境

莫港热带自然分光迷人,人称无处不树,无处不花,无花不美。其独特的传统文化令人神往,前往巴新观光旅游的外国人一年多于一年,莫港作为巴新的窗口城市应接不暇。 莫港地处海湾和山麓间一块狭长的平原。城市周围有大片的种植园和养殖试验场,出口椰干、咖啡、橡胶、胶合板、木材和黄金等。主要工业有酿酒、烟草加工、伐木、水泥制造和手工艺品生产等。莫港属热带气候,年均气温在24°C至34°C间,季节性变化小。年均降水量为1197毫米。每年5月到10月为旱季,12月至3月为雨季,4月和11月为过渡期。雨季时几乎每天下雨,气温较高;旱季时较为舒适,早晚如北京的初秋时节。莫港是巴新中央政府所在地,是全国政治中心。国家博物馆、首都植物园、巴新大学、国家研究所和一些大型体育场馆均设在此地。巴新全国性的两家日报《国民报》和《信使邮报》以及国家广播公司、EMTV电视台(私营)总部均设在该市。

地区气候

莫港平均海拔200米,虽地处沿海,但气候偏干燥,遇大旱年份市区周围山峦呈现出一片片棕黄色。年平均气温在21至32℃之间,每年大体经历旱雨两个季节。五至十一月份受“贸易风”影响,东南风持续不断,降雨量较少,气候凉爽。十二月至来年四月,受季风影响,常刮西北风,闷热多雨,白天气温最高可至38-39℃。全年降雨量1000毫米左右。受上述自然及地理等因素制约,莫港地区林木相对稀少,但连绵的丘陵草原茫茫,植物茂盛,常年花开不败,争奇斗艳,香飘万家。

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商业经济

莫港基本上仍是个商业城市,制造和加工业刚刚起步,尚未形成规模。大中型商业企业均由外国人控制,外国货充斥市场,物价昂贵,98年消费指数与日本东京持平,通货率居全国各大城市之首。市郊村落居民至今仍以传统方式谋生。由于全国每年都有大批游民涌向首都地区,在市郊乃至市区占地搭起的鸡窝式住房到处可见,破坏了市容,大煞郊区自然风景,给市政建设和发展规模带来了麻烦。据估计,92年莫港常驻人口中,无业人员在50%以上。鉴于巴新目前尚未建立失业劳保制度,上述人员已成为导致首都地区社会治安日益恶化的根本因素。 1873年,英国船长约翰.莫尔斯比(JOHN MORESBY)在沿巴布亚海岸探险航行之际发现此天然良港,欣然命名位莫尔斯比港,并以其祖父费尔法克斯(FAIRFAX)的名字命名该港所在的港湾。此后,英国传教士和商人接踵而来,纷纷在费尔法克斯港湾附近的村庄建立落脚点,逐使着一带成为小城镇。 20世纪初叶,英国将巴新的巴布亚殖民地交由澳大利亚管理,莫港应运成为该殖民地的统治中心。第二次世界大战期间,莫港曾是澳大利亚北部抗击日本侵略的前沿战略基地。

1971年,巴新自治政府宣布莫港为城市,并成立了第一届市政委员会。74年,自治政府决定,巴新独立后,首都将设在莫尔斯比港,并将该地区从原中央区划出。83年,莫港首都地区临时委员会成立。 莫港现已成为一个新兴的中等城市,巴新的政治、经济及文化中心。其交通、运输及网络信息,无论在南太地区,还是其他许多发展中国家相比,均位居前列。莫港的码头可直接停靠万吨级以上的货轮;电讯网络与100多个国家的几百个城市通联;杰克逊斯国际机场可降各种大型客货机,巴新民航与北美、大洋州及欧亚各主要干线相连。

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