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珠海至格拉斯哥机票

单程价格:2948
往返价格:8147
航空公司:
出发地点:
目的地点:
舱位等级:经济舱

使用说明

1.此票价为净价,不含税费

2.票价与旅客的出行日期相关,以出票为准

3.退改票手续 :视具体机票条款而定

4.误机(NOSHOW) :需收取误机费

5.更改订座 : 允许更改。乘客必须于出发日之前取消原订的航班,否则按照 '误机' 处理

6.儿童票价 :成人票价的75%

7.婴儿票价 :使用 IATA 公布成人票价的10%

8.航司更换 :可以按客户要求改变航空公司和转机点

格拉斯哥(Glasgow),人口58万,是苏格兰最大城市,英国第三大城市。位于中苏格兰西部的克莱德河(R. Clyde)河口。行政上,格拉斯哥属于格拉斯哥市(City of Glasgow)的管辖范围,是苏格兰32个一级行政区(称为统一管理区)底下的一个,长年以来一直是英国工党的执政领域。

大格拉斯哥地区拥有人口230万,占苏格兰总人口的41%。格拉斯哥的制造业曾是该城市的中心产业,克莱德河畔的造船业更是重中之重。近年来格拉斯哥逐渐发展成为欧洲十大金融中心之一,众多苏格兰企业总部设于此。

格拉斯哥的城市名由来,源自布利屯语(Brythonic,是克尔特语的两大分支之一)中的“glas cu”,意指“绿色的空地”。格拉斯哥地区早在公元前已有部落聚居。后来,古罗马人在此地区设立了前哨站,建筑了安多宁长城(Antonine Wall)来分隔当时南部古罗马管辖的不列颠尼亚(Britannia)和北部的加勒多尼亚(Caledonia,苏格兰在罗马时代的古名)。

基督教传教士圣姆格(Saint Mungo)于6世纪在此建立了教堂,为格拉斯哥日后发展立了基础。

12世纪由苏格兰国王特许辟为市场。1450年成为皇家自治市。1451年,建立格拉斯哥大学。

16世纪初,格拉斯哥已是重要的宗教与学术城市,也是苏格兰对美洲贸易的重要中心,商人从美洲大量输入美国烟草和加勒比海地区的白糖,然后再转售至不列颠群岛和欧洲大陆的其他地方。1770年代克莱德河的加深使到较大的船只航行到河的更上游,这对19世纪格拉斯哥工业,特别是造船业的勃发起了直接的促进作用。19世纪末维多利亚时代,格拉斯哥已有了“大英帝国第二城市”(Second city of the Empire)的美誉。据说,当时全世界的船只和火车大多都是在格拉斯哥制造的。

20世纪,因为1930年代大萧条和两次世界大战的影响,格拉斯哥的经济开始衰退。1970年代和1980年代初更为格拉斯哥历史的黑暗时期。当时,重工业的没落导致失业率高涨和生活标准低落。

1980年代中期,许多金融公司迁入,格拉斯哥经济有了明显好转。1990年,格拉斯哥被选为欧洲文化之都,吸引了更多游客到格拉斯哥。1999年,格拉斯哥被命名“建筑与设计之城”。2003年,又被选为“欧洲体育之都”。

今天,格拉斯哥是英国第三大制造业城市,仅次于伯明翰和利兹。主要工业门类有工程建设、出版业、食品饮料业和服装业。此外,格拉斯哥是仅次于伦敦的英国第二大商品零售中心,欧洲前20个金融中心之一。2012年被QS评为世界最适宜求学城市英国第4,世界第50名。

格拉斯哥属温带海洋性气候,温和而湿润,多阴云雨雾,冬季尤甚。5月到8月是最宜人的季节。年平均气温约9~18摄氏度左右。这里的天气变得很快,刚刚才开始下雨,转个头就是晴空万里。即使在相隔很近的范围内也可有很大的变化。一般来说,5月和6月是最干燥的月份,但也会随时下雨。从4月到8月风暴都会较少。

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