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珠海至大阪机票

单程价格:4427
往返价格:9708
航空公司:
出发地点:
目的地点:
舱位等级:经济舱

使用说明

1.此票价为净价,不含税费

2.票价与旅客的出行日期相关,以出票为准

3.退改票手续 :视具体机票条款而定

4.误机(NOSHOW) :需收取误机费

5.更改订座 : 允许更改。乘客必须于出发日之前取消原订的航班,否则按照 '误机' 处理

6.儿童票价 :成人票价的75%

7.婴儿票价 :使用 IATA 公布成人票价的10%

8.航司更换 :可以按客户要求改变航空公司和转机点

教育

和日本其他大都市相比,大阪市是大学数量和大学生人口比例较少的地区。2009年时,在大阪市的大学和短期大学就读的大学生有约32000人,人均大学数在政令指定都市中位居倒数第四,人均大学生人口数更是排名最后一位。大阪市内曾有众多大学,但由于大阪市区面积狭小,加上工场等制限法的限制,众多大学相继搬迁至大阪市以外的地区。但仍有不少大学在大阪市内设置卫星校区。

大阪市内有大阪教育大学(天王寺校区)和大阪市立大学两座国公立大学,以及大阪经济大学、大阪工业大学等私立大学,共计拥有11所大学。在发祥自大阪但现在搬迁至大阪市郊外的大学中,则是以大阪大学、大阪府立大学、关西大学规模较大。其中大阪大学名列日本本土的七所旧帝国大学之列,现在仍是日本教学和研究水准最高的大学之一。关西大学是具有知名度的“关关同立”私立大学之一。在义务教育和中等教育方面,大阪市现在有306所小学、154所初中和94所高中。

基础设施

古时候,大阪称为浪速、浪华或难波,因濒临濑户内海,自古以来便是古都奈良和京都的重要门户,是日本商业和贸易发展最早的地区。公元4到7世纪,几代日本天皇曾在这里建都(公元313年至412年、公元645年至683年)。据日本史书记载,神武天皇乘船自九州向东航行巡视,到大阪附近,水流湍急,浪花翻滚,将此地称为“浪速”,浪华或难波同浪速的意思相近。公元19世纪起,改称为大阪,其原因是附近地区多山,上町台一带坡地面积广大且坡面平缓,在日语里坂作坡解,始称大坂,后来演变为大阪。1583年,丰臣秀吉调集3万民工,大兴土木,花费3年时间,将大阪城建成地势险要的军事要塞,用巨石堆砌高大坚固的城墙,有的地方高达10米,成为日本所有古老城墙中最高的。城内修筑了宏伟华丽的宫殿和式样别致的房舍,那黄色的屋顶,镏金的雕梁画柱,充分显示出日本当时高超的建筑艺术。另外,还在西部低洼处开挖运河,架设桥梁,使大阪获得“水都”、“桥都”的称号。今天的大阪城,是将军秀忠于1620年在原来城池的旧址上重建扩建的,并重修了秀丽巍峨的天守台。大阪作为历史悠久的城市,拥有数量众多的名胜古迹,其中著名的有建于593年的四天王寺古刹,整个寺院有金塔、五重塔、讲堂等40多幢建筑,寺内珍藏的法华经扇面,被视为日本的国宝,原建筑因遭兵乱火灾毁坏,现建筑是1963年按原样重建的。秀吉将军于1583年修建的大阪古城,有护城河和长12公里的城墙,城内的天守阁,高56米,为5层9重建筑,阁内陈列着自公元1568年至1598年桃山时代的美术珍品。建于949年的天满宫,是每年7月24日、25日举天神祭(日本三大祭之一)的地方。还有奈良时代的古皇宫难波宫遗址、供奉古代军神、歌神、海上守护神的住吉大社、平安时代的大会佛寺、江户时代的丹珠阉、明治时代的泉布观等,这些古代建筑使大阪市在现代化气氛中保持着古代风采。

大阪是日本关西地区的流行中心,各种商品极为丰富,购物设施齐全,流通发达。大阪人通常将大阪分为北城(KITA)和南城(MINAMI)。

北城的主要商业区有大阪车站、梅田、北新地、京桥、樱宫等地,其中大阪车站、梅田车站周围集中了不少高档百货店,是高档商品的购物之地,而附近的地下街和大街小巷里有相对便宜的商品。

南城的主要商业区有心斋桥、难波、千日前、黑门市场、天王寺、日本桥、南港天保山地区等繁华购物区。其中难波(NAMBA)车站附近有数家大百货店,邻近难波的日本桥地区是大阪的“秋叶原”,集中了很多电器店和免税店。

梅田购物区

梅田购物区汇集了最新潮和最前卫的商品,周末,大批年轻人聚集在这里的车站过道上,自制“嬉皮”、“爵士”或“嘻哈”,成为大阪独特的现代人文景观。

难波公园

难波公园因融合了公园、艺术等,成为大阪新新人类玩乐购物的据点。

大阪美国村

大阪美国村不仅环境和建筑独特、有趣,还有诸多立体艺术品、壁画等现代感很强的艺术作品。

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