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香港至河内机票

单程价格:1001
往返价格:1403
航空公司:
出发地点:
目的地点:
舱位等级:经济舱

使用说明

1.此票价为净价,不含税费

2.票价与旅客的出行日期相关,以出票为准

3.退改票手续 :视具体机票条款而定

4.误机(NOSHOW) :需收取误机费

5.更改订座 : 允许更改。乘客必须于出发日之前取消原订的航班,否则按照 '误机' 处理

6.儿童票价 :成人票价的75%

7.婴儿票价 :使用 IATA 公布成人票价的10%

8.航司更换 :可以按客户要求改变航空公司和转机点

河内拥有为数不少的中央和地方大小型企业,如河内机床厂和陈兴道机械厂、金星橡胶厂、升龙卷烟厂、统一电机厂,还有汽车修配厂、自行车制造厂、服装厂、碾米厂、轴承厂等等。

从二十世纪90年代开始,河内的工业开始迅速发展,工业生产总值年均增长率1991—1995年在19.1%,1996—2000年在15.9%,2001—2003年在20.9%。此外,现已有8个工业园区,正在兴建的有5个大型工业园区,16个中小型的工业群。非国有经济机构快速扩展,据2007年3月的统计资料显示,现有私营企业48000家。河内建有自己的工业体系,拥有机械、化工、纺织、制糖、卷烟等工业部门,其中机器制造成为全国中心,如河内机器制造厂能生产各种精密程度很高的工作母机和新式农业机械供应全国,使河内已由消费城市变成了生产城市。

贸易是河内的另一大主要的支柱产业。2003年,河内有2000家对外贸易公司,与161个国家和地区建立了贸易关系。河内的贸易额年均增长率1996—2000年为11.6%,2001—2003年为9.1%。经济框架也在经历一个重要的转型,现代旅游、金融和银行业逐渐占据重要地位。河内的传统的商业区还剑区及其周边地带,新发展起来的商业区是西南方向中和、仁政地区。

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与胡志明市类似,河内的房地产市场发展迅速。河内市的经济增长速度与其基础设施水平不相匹配。过多的人口产生了极大的住房需求,然而交通系统和新兴城区的建造速度严重滞后。因此,房地产的高温相信是难以消退。

农业曾是河内经济的支柱产业,目前正在努力进行改革,引进新的高产粮食和牲畜种类,并推行现代的农业管理技术。

与经济增长相应的,河内的景观发生了翻天覆地的变化,特别是在近几年,基础设施一直在升级、更新换代,新建多条道路,公共交通系统也在不断完善。今日的河内市,城市面积由1954年的152平方公里扩展到1000余平方公里,人口由当时的40余万增加到约310万。

货币:越南盾:VietnameseDong,兑换率1人民币=VCD1,200-1,600;1港元=VCD1,250;1美元=VCD10,000。外币兑换:美元是最受欢迎的外国货币。其他如英国、澳洲、日本、法国、德国、比利时、荷兰、新加坡及泰国的货币也可在大城市(如胡志明市、河内、岘港、海防等)也容易兑换。一般会收取约2%的兑换费。越南的货币管制相当严谨,旅客一概不准携带越南货币进出越南。所有离境时剩余的货币可凭兑换收据于机场银行换回美元。

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